elcykling.dk

Hej

Overvejer at anskaffe mig en elcykkel, som skal bruges til job kørsel..
har ca 35 km hver vej, og mine overvejelser går lidt på, hvad elmotoren egentligt gir..
gir den ekstra fart på toppen, eller hjælper den så det føles som 15 km at køre 30??

Håber på lidt hjælp

Mvh Kokken

Jeg synes, det er lidt som at have medvind på cykelstien.

Det tager det sure ud af at køre op ad bakke, og så giver det lige lidt ekstra fart uden at jeg er helt svedig, når jeg kommer frem. Men det skal prøves!

/Kjeld

Enig med kbe, det skal prøves, og det er særdeles vigtigt hvis du skal blive glad for 70 km på en cykel hver dag.

Men du er ikke helt forkert på den, og man kan også sige at de 35km måske vil føles som ca. Det halve.

Ud over at det skal føles godt og forholdsvis komfortabelt at sidde lang tid på cyklen, og lyd samt el- og cykelteknik skal føles rigtigt, så er det også et spørgsmål om hvilken topfart præcis du og en specifik elcykel kan holde "sammen".

Jeg vil umiddelbart anbefale at prøvekøre en eller flere Move Easy og BH cykler da de kan holde en forholdsvis høj topfart. Et alternativ til et så stort dagligt kørselsbehov året rundt kunne også være en Gazelle Impuls, da den umiddelbart har flere fordele ved et stort dagligt kørselsbehov ud over en særdeles stor kapacitet på batteriet.

Dermed vil du også have haft mulighed for at mærke hvordan det føles at køre med både forhjuls-, baghjuls- og krankmotor.

Du vil opnå følgende:

1) En mere konstant transporttid. Dvs. at du kan lettere regne med din transport tid. Jeg kørte med og uden elmotor i en årrække omkring de 30 km hver vej. Før jeg fik elmotor system, så kunne min rejsetid variere op til 45-50 min i 14sek/m modvind (typisk på vej hjem, hvor vinden er kraftigere)
2) Lavere transport udgifter, og glæden ved at overhale bilisterne, når de sidder i kø. Samt frihed i forhold til det offentlige transport system.
3) En hurtigere accelation ved lyssignaler.
4) Du vil belaste mindre din krop.
5) Du vil få motor hjælp op til 25 km/t, og du kan cykle hurtigere end denne hastighed. Min bror som cykler en billig Elcykel (T-hansen), var oppe på 55km/t på vej ned af bakke. Han havde skiftet det forreste tandhjul.
6) Det er mindre surt, at cykle hjemad i regn og modvind.

[quote="Vildkat"]Du vil opnå følgende:

5) Du vil få motor hjælp op til 25 km/t, og du kan cykle hurtigere end denne hastighed. Min bror som cykler en billig Elcykel (T-hansen), var oppe på 55km/t på vej ned af bakke. Han havde skiftet det forreste tandhjul.
quote]

Super, tak for hjælpen..
Det vil altså sige man kan "bore/geare" sin cykel, så der kommer mere knald på.

Tak kokken

Du får start hjælp af elmotoren, og med en større klinge får komme hurtigere frem, kan du selv træde dig hurtigere frem.

Skal du være "ulovlig" og få motorhjælp til mere end 25km/t, skal du enten købe en off-road elcykel, eller et kit.

Du vil sandsynligt ikke blive taget, kun hvis du kommer ud for et uheld, kan der være et forsikring problem.

35 km hver vej er rimeligt langt på cykel, selv med elcykel kommer transporttiden over en time og 15 min. hver vej i gennemsnit.

Jeg ser en elcykel som et alternativ til en lille knallert, der kan køre 30 km.

Men med 35 km hver vej ville jeg anskaffe mig et MC-kort og købe en 125cc scooter eller lignende.
Eler overveje en økonomisk bil, de fås jo fra 65-70.000 kr og er væsentligt mere behagelige med det meget regnvejr og vind vi har.

PS: Ellers gode argumenter fra Vildkat.