elcykling.dk

Hej,

Tjek lige denne her fra et tysk MTB magasin:

http://www.mountainbike-magazin.de/news ... 0073.2.htm

Det er vildt at vægten er kommet så langt ned ! Batteriet sidder i den store sadeltaske og motoren er skjult i sadelrøret.

Men gad vide, hvor meget denne så egentligt hjælper ? Selvom motoren er på 200 W. Og hvordan dælen får den "transmitteret" kraften fra motoren ned i kranken ? Hvis det er sådan teknikken er ? Tør slet ikke tænke på, hvis noget gik i stykker, hvordan det så skulle fixes ...

Mvh Bjarne

Jeg vil antage, at krankmotoren bliver firet ned igennem stellet (eller skubbet), og fastgjort med skruer på tværs af stellet. Batteriet er dog for lille, og vægten på cyklen ville med et 10Ah ikke blive mere end 15kg.
Det er tandhjul som transmitterekraften til kranken, men... Pedalerne og kranken må have samme hastighed.