elcykling.dk

Shanghai Wind Rider Electric Bicycle Industry Co.,ltd har 3 hjulet elcykler som kan krænge i sving, hvilket gør den meget mere stabile i sving.

En 2hjulet cykel vil lægge sig ned, når cykel går ind i et sving, og det kan ladcykel, trike, velomobiler normalt ikke. Derfor er løsningen at sætte farten ned i et sving.

Der findes mange 3 hjulet cykel til eksempelvis folk med balance besvær, og som har en fast opbygning af hjulene. De cykler har også lidt et kluntet design.
Der findes en løsning til dem (hvis altså nogen vil importere cyklen).

Shanghai Wind Rider Electric Bicycle Industry Co.,ltd er en volume producent af elcykler, og de har lavet 2 modeller som løser krængning problemet.

R3 2 forhjul med affjedring, og et baghjul med 250W motor. Den har 20" hjul. Batteriet er på36V/10Ah, og den er udstyret med 6 udvendige gear. Så er den beregnet som foldecykel, lige til at pakke i baggagerummet.


HQ03 Set forfra kan den lægge sig ned i svinget. Den har baghjulstræk på begge baghjul, og elmotor i forhjulen 250W.
Batteriet er 24V/10Ah. Rulle bremse og V-bremse på forhjulet.

Af de to modeller, vil den sidste klare sig klart bedre end de fleste cykler i snevejr. Træk på alle hjul, men den første er nok den sjoveste.

Film:
http://www.youtube.com/watch?v=5g8wHnrG ... r_embedded


Kilde:
http://ecobike.diytrade.com/sdp/462663/ ... cycle.html

Meget god idé, men det smarte ryger lidt når indstignings højden er så høj. Kan man ikke holde balancen, kan man sikkert heller ikke stå på et ben, med det andet ben så højt oppe....

Med lav indstigningshøjde, men så desværre uden sammenklappelighed tror jeg den holder.....

Ja fed idé! De har jo også brugt den på scootere i en del år efterhånden. Men jeg tænker om de fjedre der er stive nok til at holde hjulene hvis der er en person med dårlig balance der er ved at tippe til siden. De ser godt nok flexible ud i videoen.

Der kan være et problem,med indstigningshøjden, for den ene model. Jeg har også set en Hollandsk model som bygger på samme princip som versionen med to forhjul, med lav indstigning.

Teknologisk må de mekaniske stumper blive produceret som et standard produkt, og det er nu engang billigere, at anvende standard stumper, end at skulle få fremstillet special dele. Jeg kunne se begge løsninger anvend i sammenhæng med ladcykel, eller en stabil cykel til vinterbrug. En anden ide var en trike med kædetræk på 28" forhjul, og twin baghjul 20" som triken styrede med. Det åbner rigtig mange muligheder med de viste løsning.

Jeg er lidt bekymret for saddel højden, om den kan gøres høj nok for en Dansker.