Hmmm man læser jo så meget og producenterne lyver

[Terminator]

Med et 11,6AH batteri yder denne cykel op til 90 km ifølge BH. http://www.fantombike.dk/pi/BH_NEO_Cros ... 7_346.aspx
Fantombike siger 70 km efter deres test (og den passer i alle tilfælde godt).

Men Bosch/Haibike lover med et kun 11AH batteri ,op til 190 km på denne cykel
http://www.ebikecenter.dk/elcykler/prod ... x-detaljer

Ikke fordi jeg skal ha` cyklen, for efter min mening kan alle de km umuligt opnås på det batteri. Jeg skal ha` en cykel der nok ligger imellem 80-100 km efter Fantombikes alm. test.

Men er der forskel på en krankmotor og en baghjulsmotor der retfærdiggør den forskel i udholdenhed på batteri? Jeg har ikke kunne finde noget litteratur om det. Jeg tror da ikke at et kun 11AH batteri, kan køre en km over 70 km efter en Fantombike test....

[Terminator]

Læste lige det her i dag:

beskriver de den kan køre mellem 40 og 45 km pr opladning. Lykkelige mig tænkte jeg og nuppede et eksra batteri oveni så var jeg jo sikret at kunne komme rundt omkring uden problem. Men det holdt ikke stik tværdigmod. Under 10 km på opladning

Det er en forretning der har sagt til en kunde hvor langt vedkommende kunne forvente. Ved så godt at batteri skal lades op nogle gange inden det får fuld styrke, men det regner jeg med er gjort.
Men det er bare dårlig stil, at få kunder til at tro den kan køre 40-45 km og så den kun kan køre 10 km.

Og nu tænker jeg så igen på mit indlæg ovenover...kan den Haibike virkelig køre bare lidt over 70 km ved normal brug på en opladning?

[dk1]

Problemet er nok at nogen oplyse mulig distance på mindste hjælpe niveau, og andre i marchtempo med højeste hjælpe niveau.
Der vil dog ofte være en tendens til at de moment styrede systemer gennemsnitligt vil have en lidt højere rækkevidde på en given mængde watt timer på batteriet. (End impuls styrede elsystemer)
Årsagen er efter min mening at en moment styret cykel normalt ikke er mulig at benytte som en "knallert".

Vil derfor anbefale at kikke på watt time kapacitet, frem for hvad reklamer informerer omkring antal km per opladning, og specielt når oplysninger varierer væsentligt.
Antal km per opladning vil altid varierer efter en masse faktorer, mens mængden af energi batteriet kan yde i en afladning er et meget bedre sammenlignings grundlag.