elcykling.dk

Jeg fik en henvendelse fra bruger "Lars", som fortalte mig om en ny type Li-on batterier, som anvendelse til fjernstyret model elektronik, el-værktøj, og nu til Elcykler/elbiler.
LiFePO4 er betegnelse for katodes i batteriet for Lithium Jern Phosphate. Det var Dewald EL- værktøj som fik støttet produktion af LiFePO4, samt fik lagt patent på Batteriet. Dette patent er nettop udløbet, og derfor kan denne batteritype produceres af flere.

Den Li-on type som hidtidig har været anvendt er Lithium manganese oxide (LiMn2O4).
Fordelen ved LiFeO4 er en høj energitæthed i forhold til vægten, samt at den kan lades omkring 2000-3000 gange i forhold til 600-700 gange (LiMn2O4).

De kan købes over nettet både som i 24V og 36V modeller.

http://www.iloveebikes.com/batteries.html

Det lyder lovende. Jeg ved fra en der kører med fjernstyrede biler, at LiPol ofte kun holder til 200 opladninger. Hvis man kan fået et batteri der kan holde til 2000 opladninger ser regnestykket jo pludselig helt anderledes ud.

/Kjeld

Måske han glemmer at lade batteriet op, når han har brugt det. Et tomt batteri der ikke genoplades skulle få en kortere levetid.

Det er vel derfor mobil batterier holder længe, da vi nok skal sørge for at få mobilen opladet.....

Jeg synes nu det passer meget godt på mobiltelefonbatterier. 200-300 opladninger, så er de færdige. Det er også det, der er problemet med iPod/iPhone: Efter 1-2 år skal batteriet skiftes (af Apple).

Prøv at søg på: A123, så kommer der nogle celler op, der kan holde til godt 1000 opladninger.