elcykling.dk

Så fik jeg min nye Haibike Xduro Urban 28 2015 som erstatning for min totalskadede gl. Urban 28 2014.

Forskellen på de to er næsten ikke eksisterende. 2015 er med nyeste motor der ikke "siger" så meget som 2014.

Nyon Bosch computeren til min Haibike Xduro Cross Pro kan ikke sættes over på Urban 28 med Intuvia, da det bl.a kræver en anden controller og fix faxerier med softwaren....så det er et no go, hvis ikke det lige var for min gode ven hos cykelhandleren!
Vi fik fat i en controller der er beregnet til Nyon, og skiftede den ud med den gamle Intuvia. Derefter begyndte vi at "omkonfigurer" software og lagde Nyon software ind i Urban, tændte for Nyon og vupti så kunne jeg nu også benytte Nyon på Urban 28
Trikket bliver lavet af alle der har to Haibikes, hvor kun den ene kan bruge Nyon....jeg fandt ud af det via at læse det i linket. Problemet er så hvis Nyon går i stykker, for så har jeg ingen køreklar cykel. Opstår problemet er det bare, at sætte Intuvia på igen og flashe softwaren tilbage til Intuvia og så er den ged barberet.

Jeg vil senere fortælle mere om mine erfaringer med Urban 28.........jeg fik kørt næsten 4000 km på den der blev totalskadet.

https://www.e-bikeshop.co.uk/blog/post/ ... ing-ebike/

Nå for pokker..vi havde tjekket at motoren var en 2015 og det var den, hvad vi ikke havde tjekket var om stellet var det nye og det var det IKKE!!! Jeg havde inden slet ikke set det nye stel, men opdagede det i aftes da jeg kiggede på hjemmesiden.
En opringning til Haibike tyskland blev gjort her til morgen og de blev lidt flove. De har uden at informere om det, brugt stellet fra 2014 til de første 350 cykler da de havde de stel i overskud! Sådan nogle fjolser. Vi kunne vælge at sende cyklen tilbage og vente på det nye stel til levering sidst i maj. De havde også et andet forslag og det var at vi kunne få de nye klistermærker og selv sætte dem på og et nedslag på 1000,- kr. Vi valgte deres sidste forslag. Det nye stel er lidt lysere og med hvide stafferinger, så pyt med det. Jeg er tilfreds med cyklen, så de 1000,- kr er sgu ok at stikke i lommen....

De små design fejl der var på 2014 stellet, er også løst på det vi fik.

Jeg stod inden min ulykke med en 2014 cykel der havde kørt næsten 4000 km og med kæde + krans der skulle skiftes inden for de næste 1000 km. Jeg fik et stel 2014 med de små design fejl som var rettet, jeg fik en ny 2015 motor, den nye tandkrans der sidder på 2015 og 1000,- kr ned i lommen, så jeg er nu godt tilfreds...

Opdagede kort efter jeg skrev indlæg nr. 2, at det Intuvia display der sidder på Urban 28 fra starten af, stadig virker selvom vi har ændret softwaren i Bosch motoren så den kunne køre med Nyon.
Faktisk virker Intuvia display også på min Haibike Cross Pro, selvom den er født med Nyon på.
Så man kan bare bytte rundt på kryds og tværs.

Jeg har nu kørt ca. 900 km på denne Urban 28 og ingen problemer overhovedet.

Jeg har nu kørt ialt 1442 km på den. Stadig ingen problemer.

Kører med dette dæk foran, og som sidder på Urban fra ny af
http://www.cykelpartner.dk/foldedaek-70 ... 70032.html

Jeg har så sat et Schwalbe Marathon Plus bagpå.

Ingen punkteringer.

Det er en dejlig cykel at cykle på. Den føles superlet at træde, også når motoren slår fra.

Kan ikke finde noget negativt om cyklen.

Efter ca. 1800 km er cyklen nu blevet solgt. Tabte kun 2.500,- kr på den.

Og den skadede er gjort klar til salg